TechPulley Gleitstücke SP10/SP2012-F

Gut wenn alte zu erstzen sind. Bringen aber nichts an Leistung oder sonstiges, Eben als günstiger Ersatz zum original. Und gute Feilkünste sind notwendig - sonst klemmen die Gleitstücke - und die klemmen unbearbeitet dann richtig fest.

Zumindest im 250er X-Max Bj. 2012 bringen die Dinger leider so gut wie gar nichts. Sowohl die V-max als auch die Beschleunigungswerte haben sich nicht verändert. Die Standardbestückung der Yamaha ist wohl schon ziemlich optimiert.
Naja, kosten ja nicht viel, die Teile und halten sollen sie ja länger als die normalen Rollen - mal sehen.

ps: vielleicht bin ich als Motorradfahrer aber einfach nur zu unsensibel für die marginalen Veränderungen bei den Rollern ;-)

habe die orig. wieeder eingebeaut, da die gelieferten nicht paßten. Sind entsorgt worden.


Alle anderen Teile wie Variogleiter und kevlarriehmen sowie die neue sportkupplung laufen zur zeit noch. bin erst 100 Km damit gefahren, das Fahrzeug fährt jedoch schon bei geringer gasgabe los. Deutlich besser am Gas als mit einer Standartkupplung. Die Mitlere einstellung hatte ich belassen. War auch ne gute Wahl.

Habe noch eine kleine Honda vision, werde diese demnächst ebenfalls mit Malossy ausstatten, sofern dies nicht die Zulassung verliert wenn ich so einen 50 er roller getunt habe. Einen gewissen leistungsschub wird wohl im grünen bereich sein, aber wenn es einen gewissen Wert übersteigt und somit den Versicherungsschutz außer Kraft setzt, werde ich wenigstens auf ein Teil verzichten.

Ob es bei meiner Mayesty probleme gibt kann ich mir nicht vorstellen, da ich grade mal 5 KmH schneller bin als vorher.

Bei 11,5 gr. bei den Variorollen hab ich mir auch nicht viel versprochen.

Lass es erst mal dabei. MfG P.Wolf